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矢量发动机“C位”出世,中国距离发动机强国还有多远?

2019-01-12 20:05 来源:互联网综合 作者:佚名

  近期降准增加的基础货币供应可以稳定银行间利率水平,或者说稳定短端的流动性,从而为稳定和降低实体经济融资成本提供条件。不过也要看到,货币政策虽然是启动经济的重要工具,但也只是帮助经济企稳回升的其中一环。要真正达到降低企业融资成本、提振经济、扩张信用的目的,还需要财政部门、金融机构乃至地方政府等多方的具体配合,进一步努力实现资金向整个实体经济、特别是小微企业和民营企业的传导,同时防止资金流向炒高资产价格的领域,比如核心城市的房地产市场。

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  @撤了你的职:歼10B换装矢量发动机后,我国的国产飞机发动机与国外相比是否还存在较大差距?最大的差距是在哪些技术上?

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  经过中国科研和工业部门近年来的积极努力,已经实现了自行研制的目标,而且在各项性能上接近或达到世界先进水平,使中国军用航空发动机领域逐渐向美俄两国水平靠拢,这已经是极大的进步。

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  中国还有多少年能赶超美国?

  另外,鼓励优生优育,酝酿人口政策调整,也应该提上日程。还可以针对一些现在仍然需要排队、摇号、获批才能获得的社会服务资源,放开它们的市场准入,或者直接采取措施加大投入,比如教育和医疗。此外,在全球发展中国家、新兴市场寻找更多需求方、消费市场也是应对问题的途径之一。

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  客观来说,中国经济政策对于内外部冲击和变化一直比较警惕,因此也做出了一些准备,比如去杠杆的政策安排。尽管中国经济中存在的问题仍需时间来进行化解,但可以看到,我们一直还是走在正确方向上。

参考问答 | 矢量发动机“C位”出世,中国距离发动机强国还有多远?

  专家:刘华

参考问答

  歼10B换装矢量发动机之举,说明我国战斗机发动机矢量推进技术已经成熟,是我国航空发动机技术的一大进步。但是,衡量战斗机发动机水平的指标有诸多方面,包括推力、推重比、可靠性及使用寿命等,单项技术的突破固然可喜,但并不意味着全面优势。而且,战斗机发动机的研发周期很长,一型发动机从立项到实际应用往往需要一二十年时间。对于后发国家而言,要在短时间内缩短差距或实现赶超并非易事。

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  军事评论员

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  从外部看,2019年的压力来源之一将是中美贸易争端。但目前一些迹象表明,中美双方、特别是美国方面也要面对经济下行的压力。也就是说,经济下行已经成为中美共同要面对的“敌人”。这一现实正在强化双方对于谈判处理分歧必要性的共识。

 

  日常人们谈到“人口红利”减少,本质上是在谈少子化和老龄化的问题。少子化意味着新增加的年轻人口在减少,也就是新增的需求在减少。老龄化则表现为老年人各方面需求的自然降低,生命力下降,再有钱也不消费了。少子化和老龄化相互伴生,一个社会的总需求于是出现萎缩。

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