【国新办新闻局副局长、新闻发言人 袭艳春】6-22 10:00:57 

　　女士们、先生们，上午好，欢迎大家出席国务院新闻办的中外记者见面会。我们今天非常高兴地邀请到5位交通运输行业的优秀代表和大家见面。大家都知道，今年是改革开放40年，40年来中国确实发生了很多变化，交通运输行业也是一样。我们刚才在休息室里聊天，几位代表都有很多话要讲，所以我想今天应该也是一个非常难得的机会和场合，能够听一听他们的故事。　　交流之前先介绍一下5位代表，他们分别是中国交通通信信息中心导航中心副主任王淑芳女士；长江引航中心高级引航员姚泽炎先生；蚌埠公交集团驾驶员杨苗苗女士；广州打捞局华天龙工程船工程总监钟松民先生；北京首都公路发展集团收费员方秋子女士。首先请他们每个人和大家简单聊两句，然后再回答记者提问。首先请王淑芳女士。

　　【中国交通通信信息中心导航中心副主任王淑芳】6-22 10:02:14 

　　大家好，我叫王淑芳，1995年毕业于北京航空航天大学，我是北斗卫星导航系统建设的首批大学生之一。

　　北斗是我国自主知识产权的全球卫星导航系统，美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO共同构建了世界四大卫星导航系统格局。我大学一毕业就开始参加北斗系统的筹备、建设，12年以后，也就是2007年，为推动北斗的产业化发展，我从北斗的研发岗位转到交通运输行业，在交通的民生领域推广北斗的应用。我确实非常幸运，从一开始就参加北斗系统的建设，又能在北斗最大应用领域交通行业见证了北斗的成长。北斗一路走来确实非常不容易，但我们坚持了下来。中国有了北斗，世界有了北斗。非常高兴能参加今天的见面会，希望通过这个平台，让更多人了解北斗在交通行业的应用情况和应用效果，让我们共同推动北斗在更多领域发挥作用。谢谢。

　　【国新办新闻局副局长、新闻发言人 袭艳春】6-22 10:04:56 

　　谢谢王淑芳女士，下面请姚泽炎先生作介绍。

　　【长江引航中心高级引航员姚泽炎】6-22 10:07:39 

　　大家好！我叫姚泽炎，是一名来自长江的引航员。可能大家对我从事的职业还比较陌生。引航员，就是为维护国家主权和保障船舶、港口及水域安全，引领船舶安全进出各个港口。引航员，是我国港口乃至国家对外开放的一张名片，被誉为“水上国门形象第一人”。　　

　　有人说，引航员比大熊猫还要珍贵，那是因为我国持有引航员证书的在职引航员总共只有2000多人。我一直在长江上从事引航工作，30多年来，我引领了来自60多个国家和地区的各类船舶7000多艘次，这个数字相当于改革开放初期4年进出长江外轮数量的总和；引航里程72万多公里，相当于绕地球跑了18圈；创造了33年安全引航无事故，服务零投诉的纪录。谢谢大家。

　　【国新办新闻局副局长、新闻发言人 袭艳春】6-22 10:08:14 

下面有请杨苗苗女士作介绍。

　　【安徽省蚌埠市公交集团驾驶员杨苗苗】6-22 10:09:01 

　　尊敬的各位媒体朋友们，大家上午好，我叫杨苗苗，是安徽省蚌埠市公交集团107苗苗线路，是一名快乐的公交车驾驶员，今天非常荣幸能够参加此次见面会。1994年18岁的我毕业以后就考上了蚌埠公交集团，成为一名公交车驾驶员，从那时候起，我手握心爱的方向盘在蚌埠的大街小巷奔跑，在10米车厢里用真心和真情为我的乘客服务。不知不觉已经过去了24年，在24年来，我安全行车100万公里无事故；服务乘客500万人次无投诉，车厢整洁率和服务合格率始终保持100%。在大家的关心和关爱下，我这颗小苗在我们公交的沃土里正在茁壮成长。我先后先后获得很多国家级荣誉，光荣当选了十八大、十九大代表，省委候补委员，省妇联兼职副主席。我想借今天这个场合和大家一起分享我们公交人的故事，谢谢。

　　【国新办新闻局副局长、新闻发言人 袭艳春】6-22 10:09:31 

　　下面有请钟松民先生。

　　【广州打捞局“华天龙”工程船工程总监钟松民】6-22 10:10:58 

　　各位媒体朋友大家好，我叫钟松民，从事海上应急救助和抢险打捞工作，现任广州打捞局打捞工程船“华天龙”工程总监。　　

　　在不为人所知的海上救捞事业中，我一干就是25年，曾从倒扣的沉船中抢救出多名幸存者，我还曾经打捞十几具遇难者遗体，执行了大型液化气船“华远”号和“GAZPOEM”等60多艘沉船的重大抢险打捞任务，同时还参与了100多项国家海洋工程开发项目。