国内统一刊号：CN43-0057

2019年2月19日 星期二

造车新势力的车都卖哪去了

北上广并非主流，部分新车在湖南地区卖得不错

凭借新车卖点和企业新闻，2018年，造车新势力抢去了不少媒体版面和头条。这一年中，我们或许在好奇它们的新车长什么样，功能有多强；也可能在为它们能否顺利交车、开始几轮融资而隔岸观火。正是在这种关注和质疑声中，造车新势力快速发展。但有个问题是，它们的车都卖到哪去了？

蔚来销售区域最广的品牌

2018年，蔚来汽车全年销量达11404辆。细算蔚来在全国的上牌数据分布，它已经走进30个省，其中半数省份销量过百台。湖南首家蔚来城市体验店于2018年10月在长沙开业，三个月时间里，湖南上牌量就达154辆，位列全国第16位。

威马将开拓湖南市场

纵观2018年，国内汽车行业高级管理人才跳槽威马的新闻多见媒体头条，为这个企业造势不少。威马首款产品EX5也卖到了全国18个省，在细分数据中，威马在北京的销量几乎占据了其销量的50%。但2018年威马的销售区域中，没有湖南市场。不过，据了解，湖南首店已经与华隆汽车签约，将落户四方坪区块，2019年将正式开业。

云度哪产哪卖是有靠山吗

云度汽车的出现没有那么多的故事和新闻，感觉就像顺理成章般落户了福建，并且还是最先拥有两款产品的造车新势力。

但云度汽车的区域销售表现太像“地头蛇”，福建省的销量几乎占到90%。值得留意的是，2017年底，云度品牌就与长沙兰天集团签约，引入长沙市场，只不过该品牌在当地表现平淡，销量嘛，也可避而不谈。

新特吉林河南两开花

新特汽车的生产与销售部门相隔最远的造车新势力了，总部在贵州贵安新区，而生产由身在吉林的一汽代工。这也是为什么新特在吉林省的销量最高的重要原因，当地消费者对其的支持力度较大。

但当地消费支持仅是原因之一，区域政策也推动了新特的销售。长沙新特首店于2018年12月才正式开业，区域销量30辆，在25个销售城市中排名15。

记者手札

新车怎么卖？

一个健康的车企，车子必定是在全国范围内销售，让更多地区的人们“尝尝新”。

造车新势力的车都卖到了哪里？从调查数据中不难发现，“地产”优势是完成其产品覆盖的第一步，这也与当地政策对当地汽车新兴产业的扶持有着莫大关系。第二步品牌落地。这需要品牌与各省的经销商达成良好的合作，迸发出新的火花。在湖南市场，造车新势力的落户与永通、兰天、华隆等省内优质经销商密不可分。这些经销商在湘深耕多年，有着丰富的经验和渠道，可以为新品牌的落地创造先天优势。

本报记者毛传长沙报道