朱慧卿作
图为一名旅客在兰州中川国际机场登机口进行人脸识别“刷脸”登机。
(银燕 牟健摄影报道)
2018年7月12日,在宁波市镇海区骆驼街道农业银行网点,市民在客户经理指导下使用“刷脸”转账。
章勇涛摄(人民视觉)
在上海申通地铁集团有限公司,工作人员在现场体验“刷脸”进站技术。
新华社记者 丁 汀摄
2018年7月2日,在浙江省德清县武康办税大厅内,纳税人在工作人员的指导下“刷脸”办税,全过程用时不到10秒钟。
王正 徐超超摄(人民视觉)
顾客在京东无人超市山东烟台大悦城店选购商品,实现“刷脸”进店、“刷脸”付款。
唐 克摄(新华社发)
近日,中国铁路总公司宣布将在今年四季度进行电子客票试点运营,明年将在全国范围内的高铁中推广。技术的发展已经让人们出行更加便捷:“刷脸”即可进站、扫身份证就能乘车。“无证出行是通过技术手段,提高社会合作效率的好思路”,中国信息安全研究院副院长左晓栋认为,“无证出行”的出现,意味着社会管理方式搭上了“互联网+”的顺风车。
而未来,越来越多的证件都将以电子化的方式进入百姓的日常。一个不用手机、不用银行卡、不用现金,“刷脸吃饭”“刷脸购物”“刷脸取钱”的智慧时代正在来临。
多领域步入“无证”时代
“取纸质票有时候确实很麻烦,还要担心丢。”家住河南洛阳的焦同学就曾遇到过在高峰时期,因为火车站取票口队伍过长而来不及取票耽误了行程的事。目前,国内一些主要城市之间的高铁车次已经基本实现了刷身份证乘车。而在一些中小城市,仍有不少高铁车次不支持“无纸化”乘车。
近日,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布,电子客票将于明年在全国推广。届时,乘客可以通过刷手机、刷身份证直接进站乘车,不需要在乘车之前特意换取纸质车票。北京市民王先生认为,电子客票能减少误车的现象,这一举措很便民。
不仅仅是铁路,不少地方的城市公共交通现在也能做到“无证出行”了。今年5月19日,北京市轨道交通APP“易通行”全网正式运行。乘客可以在“易通行”上选择直接刷二维码乘车、线上购票车站取票、现场购票等多种方式,不用办卡,无需等候,一部智能手机解决问题。这一措施极大地提高了乘客出行的便捷性,减小了地铁卡丢失、损坏的风险,让北京地铁迈进“秒进站”的新时代。
“‘嘀’声响起后即可通过闸机,由后台系统自动完成缴费扣款。”据北京地铁工作人员介绍,在乘车时,乘客只需要将APP中的乘车二维码对准地铁闸机上的小黄框(扫码处),整个进站过程不到一秒钟,能够为上班族节省不少时间。“手机应用还能享受跟北京市政交通一卡通同样的优惠。”在北京工作的李先生平日里已经常用手机乘车了。有关专家表示,北京地铁每天有超过1000万人次的客流,“无票”运行能够大幅提高通行效率,同时也能减少逃票等不文明现象。
据悉,北京地铁还有望支持掌纹识别和面部识别这两种生物识别系统,如果实现,今后乘客忘记带手机也能进地铁站乘车了。实际上类似的生物识别技术已经在上海地铁投入使用了,部分车站采用了面部识别,但仅仅用在特殊出口。因为残疾军人、离休干部、盲人、革命烈士家属和伤残警察等人群是可以凭证件免费乘坐地铁的,但是专人值守特殊通道又太浪费人力,所以采用生物识别功能之后就能大大减少查证的人力成本了,用户也仅仅需要注册一下,不用走到哪都带着各种证件。