(3)2016-2018国考铁路公安系统岗位竞争情况

　　从图3和图4中的近三年国考铁路公安系统最大竞争比和平均竞争比来看，竞争趋势逐年上升，2018年平均竞争比达到61:1，最热岗位的竞争比达到869:1，2019年国考很有可能迎来“千人争一”的局面。

　　同时，从近三年(2016-2018)年平均竞争比来看，总体均值约52.96:1，但是，再结合职位数和报名情况不难发现，职位数愈少，竞争比越高，2019年只会比2018年61:1更高，六七十人争夺一个岗位的情况将比比皆是。这一预测为每位即将报考铁路公安系统的小伙伴敲响了警钟，笔试认真备考并拿到高分，方能克敌制胜。

　　图3. 2016-2018年国考铁路公安系统最大竞争比

　　图4. 2016-2018年国考铁路公安系统平均竞争比

　　(4)2016-2018国考铁路公安系统最低进面分情况

　　虽近三年竞争热度有增无减，但进面分并没有一路高歌猛进。2018年最低进面分的最小值和最小值比2017和2016年都有所下降，这是值得欣喜的，仍然说明笔试成绩高分才是关键。

　　图5. 2016-2018年国考铁路公安系统最低进面分范围

　　同时，从图6中可以明显发现，2018年铁路公安系统最低进面分的平均值比2017年降低了4分，与2016年差不多，进面分整体下调，但同时也说明，在2019年，110分左右的成绩才有较大可能进入铁路公安系统的面试。

　　图6. 2016-2018年国考铁路公安系统最低进面分平均值

　　总之，铁路公安系统“缩招”，对考生而言将加大考取难度，选择适合自己且能充分发挥自身优势条件的岗位，不仅能让自己更有备考动力，也能尽可能地选择到竞争不是太激烈的岗位。

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