图为6月7日，在北京市海淀区人大附中考点门口，身着旗袍等待考生的家长们。本报记者 赵航摄

一场考试所影响的，并不仅仅是参加考试的975万人

直击首批00后高考

编者按

今年高考，参加人数达到了975万人。975万人步入考场，背后则是近2000万人的双亲在翘首等待，还有更多的人为高考生服务。高考所牵动的，已不只是一个个家庭，高考趋势所改变的，也不只是考生个人。

6月7日，2018 年高考第一天，首批00后考生也正式登上高考舞台。考生们步入考场为梦想而战，而考场外，守护和陪伴是永恒不变的主题。《工人日报》记者跟随考场外的人们，记录下这一天的酸甜苦辣。

4：50~8：00

“想加入雷锋车队爱心送考，必须舍弃点什么”

北京市天坛出租公司“雷锋车队”副队长王占坡的“高考”，开始于6月7日凌晨4点50分。2014年6月，北京市交通委运输局东城管理处将辖区内6支车队命名为“先锋车队”，“雷锋车队”就是其中之一。今年，“先锋车队”连续第九年推出“爱心送考”。

由于家住南六环外，担心去城里接考生路上堵车，王占坡今天特意起了个大早，赶着北京交通早高峰前，早晨6点便抵达了考生家小区门外。

今年是他爱心送考的第八个年头，他把这项服务视作人生中的一场“高考”，丝毫不敢怠慢。临行前两天他特意去检查了车里的水箱、空调，提前对送考路线实际跑线踩点，在车上备好矿泉水和急救包，连给考生加油祝福的话都演练了好些遍。“生怕出一点差错，影响到考生。”送考并不是“一锤子买卖”，有时候中午都需接送学生，他干脆放弃拉客赚钱，就把车停在考点附近，随时待命。

这也是“雷锋车队”对这项公益服务的要求。这项活动，车队现已坚持了整整十年。车队今年派出20余辆出租车，全程免费义务接送、陪护考生。

从2006年的8人帮扶小组，发展到现今40人，车队正逐渐把“义举”发展成“事业”。

队长连三顺建组的初衷是为了帮扶老人，最初小组在公司并不出名，做好事全凭队员自愿，见到有困难的人主动上前打招呼、70岁以上老人乘车不收费……队员们一项项“义举”换回群众一面面锦旗，小组在公司慢慢有了知名度，“雷锋小组”渐渐升级成了“雷锋车队”。如今加入车队着实是一件光荣事。小小车队现在诸多荣誉加身，“全国学雷锋示范点”“全国工人先锋号”……每一项荣誉背后都浸润着司机师傅们的热诚和付出。

2010年，队员刘师傅在运营中认识了一位家住惠新北里的大妈，她身患尿毒症，需要去医院透析。家里没人帮衬，出行成了大难题。队员们决定轮流接送、陪伴她就医。此后整整四年半，一周两次，一次三四个小时的帮扶从未间断，直到老人去世。期间老人因为生病尿失禁，几乎每位队员身上、车上都被弄脏过，但没有一个人退缩。

“想要加入车队，必须舍弃点什么。”在公司宣讲雷锋精神的讲习班上，连三顺不止一次强调。就连爱心送考也是如此。

队里的司机师傅现在大多年近半百，孩子陆续走上高考考场，虽每年都接送考生，但是真正能陪着自己孩子高考的人少之又少。2015年，王占坡的孩子参加高考，但他接到了车队接送其他考生的任务，权衡再三后选择了“胳膊肘往外拐”，“孩子考点离家不远，由妈妈陪着。”

王占坡告诉记者，送考家长的一句感谢，能让他的心“热乎好几天”，学生的高考成绩更让他喜上眉梢，经他手送往考场的学生中，有的考上了中国人民大学。“学生取得好成绩，就是我们最大的幸福！”这些无形中的回报，总让他感觉自己“赚大发了”。

早晨8点，把考生准时送到考点后，他找了个不碍事的地方停车，细细擦拭起挡风玻璃内侧“雷锋车队”的铜牌，有路人看到车上标识过来咨询，解释完后，来人对他竖起了大拇指：“您可真是活雷锋。”服务好有需求的群众，继承、传承好雷锋精神，这就是王占坡们现在正追求的“事业”。

8：00~11：30

“我自己高考时都没那么紧张过”

早上8点刚过，北京市东城区广渠门中学外已经聚满考生和家长。20年前，第一批家境贫寒的宏志班学生就从这所中学升入大学，改变人生。

8点30分考场开启，目送考生入场后，有些家长与考点合影后离去，但更多的家长选择在考点外等待。

王娟便是其中一位，与往常不同的是，今天她特意穿上了刚买的旗袍。“旗开得胜！”为给女儿小云高考博个好兆头，临考前三天她特意去逛了趟商场，买了一件大红色旗袍。而这只是她为小云高考所花费的诸多心思中的冰山一角。